从“驾驶舱”到“蓝天”，低空经济如何更好地“飞翔”？

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16日，第七届中国天津国际直升机展览会开幕，为期四天。本届直展新增低空经济展区，集中展示我国直升机装备谱系的发展成果和低空经济产业的最新动态，引起了外界的关注。 2024年被称为“低空经济元年”。低空经济首次被纳入政府活动报告。党的二十届三中全会更加明确提出发展通用航空和低空经济。从“舱”到“天”，我国低空经济如何更好“飞”？“智慧”：新飞机优势互补，强化未来低空经济。泛指1000米以下空域呈放射状延伸的综合经济形态，以有人、无人民用飞机低空飞行活动为带动，带动相关领域融合发展。朱克利，创始董事 国研新经济研究院表示，低空经济相关产品主要包括无人机、eVTOL（电动垂直起降飞机）、直升机、传统固定翼飞机等，并包括居民消费和工业使用两大场景。与往年相比，今年直博会的一大亮点是，除了展出不同型号的直升机外，特装展厅还 展示新技术、新产品、新成果通用航空、无人机等低空经济领域。该无人机在收到命令后可以运行长达 120 分钟，自动遵循设计的路线，并使用热成像和红外技术来监测钻井平台漏油和船舶碰撞等情况。在展会低空经济展厅，无人机公司蜂巢航天推出的智能无人机领域吸引了众多参观者。空中救援、无人机投递、工业巡检、旅游观光……我们的低空经济触及普罗大众，并受益于技术进步。据国家民航局预测，2025年我国低空经济市场将实现增长，预计将达到1.5万亿元，2035年将突破3.5万亿元。“直升飞机、通用飞机、电动垂直起降飞机和无人机，协同工作，优势互补。”朱克利说。展厅里最吸引我眼球的是酷炫的7座电动垂直起降飞机。工作人员介绍，该飞机将采用纯电力运行，最大航程可达300公里。该产品旨在满足医疗救援市场的需求，同时还可实现城市航空运输、货物运输等应用。 计划于2027年下线。中航直升机设计院副总设计师刘文奇在会上表示，该院正在加快多款电动垂直起降飞机的生产和研发，这些电动垂直起降飞机在环保、安全、低噪音、低成本、智能化等方面具有很大优势。 “在低空经济的大局下，绿色航空能源市场潜力巨大。”金海良, 中国汽车工业湖南电机研究所副所长国电工业公司表示，电力推进动力、氢燃料动力、可持续航空燃油动力在不同时期、不同航行领域都具有较强的竞争力，是未来的低压动力源。航天经济发展新能源发电的主要代表。新生态：协作更紧密、场景更丰富。京津冀三地首次设立低空经济展团，共同展示无人机及新飞机在生产力新领域的研发、生产、应用和服务创新成果。在模拟器中，由GIS系统和MR技术生成的虚拟现实场景显示在屏幕上。汽车启动后，座椅晃动、方向盘震动，记者在起飞、降落、撞击过程中体验到失重的感觉。记者经历了“驾驶飞机。” “我们开发了可视化虚拟飞行训练系统，可以构建对应不同城市和特殊场景的环境，支持低空环境下的飞行训练。”北京财喜达科技有限公司工作人员刘正成说。天津滨海新区是日本首批无人驾驶民航试验场之一。位于先行区的天津港保税区，立足政治创新和产业链优势，连接京津冀区域。已成为拉动低水平经济发展的重要动力。这里的无人机测试空域不断扩大，为企业提供了真实的测试场景，吸引了50多家相关企业和科研机构落户这里，其中80%以上与无人机和低空经济领域相关。低空经济舱安装首次举办“vilion”，意味着低空经济正从单一的装备展示走向系统生态呈现的新阶段。低地经济型展厅涵盖了卡德纳工业的前后端各个环节，包括成品机械、复合材料、电机、螺旋桨、马达等核心零部件的供应商。专业从事低空测绘的深圳市飞马机器人有限公司副总裁张世杰表示，展会作为一个专业平台，为企业提供了良好的交流和展示机会。 “低空+旅游”、“低空+交通”、“低空+海洋”……低空经济正从单一发展走向多用途发展，产教融合有望进一步深化。首日，21个航空产业合作项目签约，涉及研发、设计等领域gn、装备制造和航空培训。中国民航大学、天津机电职业技术学院和天津海德飞机工程有限公司将共同筹建航空航天制造和服务业产学研一体化共同体，共同开展人力资源开发和技术研究。新挑战：协作陪伴未来低空经济 如何才能真正从“驾驶舱”飞向“蓝天”？受访专家表示，有效应对经济发展水平低下带来的新挑战，需要全行业共同努力，创造安全可靠的外部发展条件和全面的风险管理体系。 “保障通用航空产业发展，需要建立完善的管理体系标准、完善的设备监管国家消防救援总局原副局长严鹏提出，加大低空安全技术研发投入，鼓励科研企事业单位开展重要技术攻关。天津正在牵头实施相关探索。据悉，天津低空经济投资发展有限公司打造的省级航空服务平台，可整合城市 空域数据，实现飞行活动的实时调度和危险警报。该计划平台目前正在测试中，预计年底正式上线。多位专家呼吁加快制定低空飞行安全经济管理标准，明确飞行准入、安全标准等细则。完善“无人机临时飞行管制”监管保障措施业内人士也建议，要进一步推动研发、制造、服务运营、基础设施建设协同发展，让低地经济潜力尽快转化为更多现实生产力。“下一步，要加快有人无人机联合任务体系建设，效率倍增。” 执行紧急救援等复杂任务。我们将积极拓展医疗救援、娱乐飞行、包机等市场，降低使用门槛，持续繁荣低空经济市场。”中国飞龙通用航空有限公司总经理宫泉表示。